Ministro visita Porto de Santos e navega por trajeto onde será construído túnel Santos-Guarujá
21/08/2025
(Foto: Reprodução) Ministro dos Portos e Aeroportos (MPor), Silvio Costa Filho, visitou o Porto de Santos, nesta quinta-feira (21)
Yasmin Braga/TV Tribuna
O Ministro dos Portos e Aeroportos (MPor), Silvio Costa Filho, visitou o Porto de Santos, no litoral de São Paulo, nesta quinta-feira (21), para navegar pelo trajeto onde será construído o túnel imerso entre Santos e Guarujá.
O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Bruno Dantas, e o ministro do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte, Márcio França, também participaram da visita ao cais santista, acompanhados do presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini.
Na oportunidade, Costa Filho também participou da entrega de 72 casas no Conjunto Habitacional Parque da Montanha, no bairro Vila Edna, em Guarujá, às famílias que viviam em palafitas na margem esquerda portuária.
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Em entrevista coletiva, Costa Filho afirmou que o túnel entre Santos e Guarujá, obra de R$ 6 bilhões, é aguardado há quase 100 anos na região. "A gente espera que dia 5 [de setembro], às 15h, nós possamos estar lá na B3 batendo o martelo desse sonhado túnel", comentou.
O presidente da APS, Anderson Pomini, destacou a importância da visita dos ministros para dar um "pontapé" no início da obra do túnel. "É um dia que ficará para a história. Servir, participar de gestão pública, gera gratificações como essa", disse ele.
"Hoje, inclusive, em razão dessa obra [túnel], serão entregues mais de 72 casas. Vai impactar na logística, no bom funcionamento e na eficiência do porto, vai impactar sobre o tema ambiental. É uma obra esperada há 100 anos e essas pessoas, representadas por essa comunidade, estão fazendo parte desse momento histórico", complementou Pomini.
Como é a tecnologia de túnel imerso, que será usada em Santos
Durante a visita, o ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Bruno Dantas, afirmou que o túnel também facilitará a vida dos moradores e do trânsito de cargas no Porto de Santos. Ele, que atua como relator da obra, disse que a primeira etapa já foi examinada.
"Ficou acertado que haveria um acordo de delegação de competência do Governo Federal para o estado de São Paulo, para que o Estado realizasse essa obra como mobilidade urbana, embora seja um público que vai passar por baixo do canal de acesso aqui do porto", disse Dantas.
Ministros visitam o Porto de Santos, SP
O Ministro do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte, Márcio França, falou sobre a importância do governo de São Paulo cumprir a parte dele. "Sinceramente com R$ 10 ele não vai construir o túnel, então é preciso ele colocar mais dinheiro", disse.
"O combinado era R$ 3 bilhões da Autoridade Portuária e R$ 3 bilhões do governo do estado. Ele [Tarcísio de Freitas] nunca falou em empréstimo, e nós estamos dispostos também, se precisar, emprestar os outros R$ 3 bilhões lá pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)", pontuou França.
Tecon Santos 10 e tarifaço
O ministro de Portos e Aeroportos também falou sobre a expectativa para o leilão do Tecon Santos 10, o maior terminal de contêineres do país, em dezembro deste ano. "Vai ser fundamental para ampliar a competitividade do Porto de Santos, sobretudo em operação de contêineres", disse.
Costa Filho acrescentou que o governo anterior investiu R$ 167 milhões em quatro anos, mas que, no mesmo período, o volume de investimentos da gestão do Presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pode ultrapassar R$ 20 bilhões. "Então isso vai gerar emprego, vai gerar renda", relatou.
Questionado sobre o impacto do tarifaço, ele disse que o país está superando. "Pode haver uma queda de 0,1 a 0,2% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, mas a expectativa, apesar desse tarifaço, é que a gente possa ter esse ano um crescimento de mais de 2,5%".
Leilão
Entenda o túnel submerso que vai ligar Santos a Guarujá
g1
O leilão que vai definir as empreiteiras responsáveis pela construção e operação do túnel imerso entre Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo, foi adiado para o dia 5 de setembro. A mudança ocorreu após novas contribuições ao projeto serem apresentadas durante o roadshow realizado na Europa, que reuniu empresas interessadas na obra. Inicialmente, o leilão estava previsto para agosto.
Em junho, o Governo de São Paulo também republicou o edital de licitação da obra. A nova versão traz ajustes técnicos e operacionais, além de um aumento no valor estimado do investimento, que passou de R$ 5,96 bilhões para R$ 6,8 bilhões.
Sobre o túnel
Projeto do túnel Santos-Guarujá é apresentado na Ásia
Divulgação/Governo de São Paulo
O projeto da ligação seca prevê um túnel submerso de 870 metros para oferecer uma alternativa rápida de travessia entre Santos e Guarujá. Atualmente, os usuários dependem principalmente das balsas, que podem levar de 20 minutos a algumas horas, dependendo do tráfego, movimentação no porto e condições climáticas.
O projeto está qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e é a maior obra integrada ao novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Em junho, o Governo do Estado de São Paulo republicou o edital de licitação para a construção do túnel, com alterações técnicas e operacionais, além de um reajuste no valor estimado do investimento, que passou de R$ 5,96 bilhões para R$ 6,8 bilhões -- diferença de R$ 840 milhões.
A empresa responsável pela concessão de 30 anos para construção, operação e manutenção do túnel será definida por meio de leilão, que deve ocorrer no dia 5 de setembro, às 16h, na sede da B3, em São Paulo.
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